اہم خبریںپاکستان

اربوں کے پراجیکٹس کے لیے قرض لے کر عدالت ‘غیر متاثر’

اسلام آباد:

سپریم کورٹ نے ریمارکس دیے ہیں کہ منصوبوں کے لیے اربوں ڈالر کے قرضے لینے سے ملک میں عوام مشکلات کا شکار ہیں۔

یہ ریمارکس اس وقت سامنے آئے جب سیکرٹری ریلوے نے عدالت کو بتایا کہ مین لائن-I (ML-I) 9.8 بلین ڈالر کا منصوبہ ہے جس کی منظوری قومی اقتصادی کونسل کی ایگزیکٹو کمیٹی (Ecnec) نے دی تھی، انہوں نے مزید کہا کہ اس کے لیے کروڑوں روپے درکار ہیں۔ پروجیکٹ

پیر کو چیف جسٹس پاکستان عمر عطا بندیال کی سربراہی میں تین رکنی بینچ نے ریلوے گالف کلب کیس کی سماعت کی۔

سماعت کے دوران بنچ نے قرض لینے کے معاملے پر سیکرٹری ریلوے پر برہمی کا اظہار کرتے ہوئے سیکرٹری کو حکم دیا کہ وہ دو ہفتوں میں پاکستان ریلوے (پی آر) کو منافع بخش بنانے سے متعلق جامع پلان پیش کریں۔

چیف جسٹس بندیال نے کہا کہ عدالت کسی کو اربوں روپے کے منصوبوں پر بات کرنے کی اجازت نہیں دے گی کیونکہ ملک میں قرضہ لینا ایک حساس مسئلہ بن چکا ہے۔

چیف جسٹس نے کہا کہ ہر کوئی منصوبے شروع کرنے کے لیے اربوں ڈالر کے قرضے لینے کی بات کرتا ہے، ملک میں پہلے سے ہی اربوں ڈالر کے انفراسٹرکچر پر ہونے والی پیش رفت پر سوال اٹھاتے ہیں۔

عدالت اب ان باتوں سے متاثر نہیں ہے۔ [projects worth] اربوں روپے، جسٹس بندیال نے کہا۔

انہوں نے ریمارکس دیے کہ میں نے چھٹیوں میں سندھ کا سفر کیا، ان کا کہنا تھا کہ آج بھی ریلوے ٹریکس سیلابی پانی میں گھرے ہوئے ہیں۔

پڑھیں ML-I لاگت $10b تک بڑھائی جا سکتی ہے۔

چیف جسٹس نے پھر دی اکانومسٹ کی جانب سے پاکستان کے بنیادی ڈھانچے پر شائع ہونے والے ایک ضمیمہ کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ ملک کو کارکردگی اور کارکردگی کی ضرورت ہے، نہ کہ پرتعیش سہولیات۔

“ریلوے پاکستان کی لائف لائن ہے۔ ریلوے کے نظام میں بہتری عام آدمی کی بہت بڑی خدمت ہوگی،” انہوں نے کہا کہ ریلوے لائنوں کے ارد گرد تجاوزات بڑھ رہی ہیں۔

انہوں نے کہا کہ اگر ادارے اپنی زمینوں کی حفاظت نہیں کریں گے تو تجاوزات ہوں گی۔

جسٹس اعجاز الاحسن نے اپنے ریمارکس میں سیکرٹری ریلوے سے پوچھا کہ وزارت سالانہ کتنا منافع کما رہی ہے؟

سیکرٹری نے عدالت کو بتایا کہ ریلوے کا 5 سال کے لیے سالانہ منافع کا ہدف 58 ارب روپے تھا، انہوں نے مزید کہا کہ 2022 میں ریلوے نے 62 ارب روپے کمائے۔

انہوں نے عدالت کو بتایا کہ گزشتہ سال کے سیلاب کے دوران پاکستان ریلوے کو 628 ارب روپے کا نقصان ہوا، انہوں نے مزید کہا کہ سیلاب کے بعد ریلوے نے خود “حکومت سے ایک پیسہ بھی” لیے بغیر ٹریک بحال کیا۔

سیکرٹری نے کہا کہ ملک میں سڑکوں کی تعمیر کو زیادہ اہمیت حاصل ہو گئی ہے اور ریلوے کو پیچھے دھکیل دیا گیا ہے۔

اس کے بعد کیس کی سماعت 23 جنوری سے شروع ہونے والے ہفتے تک ملتوی کر دی گئی۔

جواب دیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا۔ ضروری خانوں کو * سے نشان زد کیا گیا ہے

Back to top button