نئی دہلی:
چار مارکیٹ ذرائع نے بتایا کہ روس کا پرچم بردار یورال خام تیل اس ماہ روسی تیل کی درآمد پر یورپی پابندی کے بعد گہری رعایت پر فروخت ہوا ہے، اور غالب خریدار ہندوستان نے مغرب کی طرف سے متفقہ $60 قیمت کی حد سے بھی کم قیمت پر بیرل خریدے ہیں۔
5 دسمبر سے روس کے سمندری تیل کی درآمد پر یورپی یونین کی پابندی نے ماسکو کو متبادل منڈیوں کی تلاش پر مجبور کیا ہے، خاص طور پر ایشیا میں، تقریباً 1 ملین بیرل یومیہ کے لیے۔
5 دسمبر کو بھی، سات سرکردہ معیشتوں کے گروپ نے یوکرین میں اپنی جنگ کی مالی اعانت کے لیے ماسکو کی صلاحیت کو محدود کرنے کی کوشش کے لیے روسی سمندری تیل پر $60 کی قیمت کی حد نافذ کی۔
روس نے کہا ہے کہ وہ اس حد کی پابندی نہیں کرے گا چاہے اسے پیداوار میں کٹوتی کرنی پڑے۔
دو تاجروں نے کہا کہ مغربی اقدامات نے روسی پروڈیوسروں کو ایک دوسرے کے ساتھ اور ایشیا، یورپ اور مشرق وسطیٰ کے سپلائرز کے ساتھ سخت مقابلے میں چھوڑ دیا ہے، یعنی خریدار تلاش کرنے کی ان کی بہترین امید قیمتیں کم کرنا ہے۔
فروری میں جب سے روس نے یوکرین پر حملہ شروع کیا، ہندوستان یورال خام تیل کے سمندری کارگو کے لیے اہم آؤٹ لیٹ بن گیا ہے۔
اس مہینے کے کچھ سودوں کے لیے، ہندوستانی بندرگاہوں پر یورال کی قیمت، بشمول انشورنس اور جہاز کے ذریعے ڈیلیوری، تقریباً مائنس $12-$15 فی بیرل تک گر گئی ہے بمقابلہ تاریخ برنٹ کی ماہانہ اوسط، اس میں $5-$8 فی بیرل کی رعایت سے کم ہے۔ ذرائع نے بتایا کہ اکتوبر اور نومبر میں $10-$11۔
صنعت کے ذرائع نے بتایا کہ رعایت کا مطلب ہے کہ کچھ معاملات میں تیل کو مجموعی پیداواری لاگت سے کم قیمت پر فروخت کیا جا رہا ہے جس میں مقامی لیویز بھی شامل ہیں۔
فریٹ دباؤ میں اضافہ کرتا ہے۔
روس کی مغربی بندرگاہوں پر پروڈیوسرز پر دباؤ مزید بڑھ گیا ہے کیونکہ روسی سردیوں کے موسم کے لیے موزوں جہازوں کی کمی نے مال برداری کے اخراجات میں اضافہ کر دیا ہے، جو کہ بیچنے والے کی طرف سے طے شدہ سودوں کی شرائط پر منحصر ہو سکتا ہے۔
فروری سے پہلے 3 ڈالر فی بیرل سے کم کے مقابلے میں مال برداری کی شرحیں $11 اور $19 فی بیرل تک بڑھ گئی ہیں اور سال کے وسط کے مقابلے میں تقریباً دوگنا ہیں۔
رائٹرز کے حساب سے پتہ چلتا ہے کہ روس کی مغربی بندرگاہوں پر یورال کے تیل پر کچھ سودوں کے تحت بھارت کو فروخت کے لیے رعایتیں بڑھ کر $32-$35 فی بیرل ہو گئی ہیں جب قیمت میں مال برداری شامل نہیں ہے۔
ڈیڈ برینٹ بینچ مارک کی قدر دسمبر کے اوائل میں 80 ڈالر فی بیرل سے نیچے رہی، جب کہ برآمد کنندگان کے لیے روسی تیل کی تخمینہ لاگت بشمول نکالنے، ٹیکس اور برآمدی بندرگاہوں کے لیے نقل و حمل کی لاگت تقریباً 15-45 ڈالر فی بیرل رہی، نائب وزیر توانائی پاول سوروکن نے آخری بار کہا۔ سال
تاجروں نے کہا کہ روسی تیل فراہم کرنے والے اپنے جہازوں اور شپنگ پارٹنرز کا استعمال کرتے ہوئے خود یورالز کے تیل کی نقل و حمل بھارت کو سنبھالنے کی کوشش کر رہے ہیں، جس سے ٹرانسپورٹ کے اخراجات کم ہو سکتے ہیں۔
لیکن بہت سے تیل پیدا کرنے والے اب بھی تجارتی فرموں پر انحصار کرتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ انہیں اپنا کوئی بھی منافع بانٹنا ہوگا۔
ہندوستان، جو ایشیا میں تیل کا دوسرا سب سے بڑا صارف ہے، چین کے مقابلے میں یورال خریدنے کے لیے بہتر جگہ ہے کیونکہ ایک چھوٹا ٹرانسپورٹ روٹ ہے، اور اس کی ریفائنریز روسی تیل کی پروسیسنگ کے لیے اچھی طرح سے موزوں ہیں۔
اس کے علاوہ، نئی دہلی روسی اداروں کی طرف سے فراہم کردہ جہازوں اور انشورنس کور کو تسلیم کرتا ہے، جو اب یورپ میں تسلیم شدہ نہیں ہیں۔
Refinitiv Eikon کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ نومبر میں بھارت کو یورال کی سپلائی کم از کم 3.7 ملین ٹن تک پہنچ گئی اور گزشتہ ماہ سمندری بندرگاہوں کے ذریعے مجموعی گریڈ کی لوڈنگ کے ریکارڈ 53.2 فیصد تک پہنچ گئی۔
تجارتی ذرائع سے حاصل کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ روس عراق کی جگہ نومبر میں ہندوستان کو تیل فراہم کرنے والا سب سے بڑا ملک بن کر ابھرا۔
“مارکیٹ یورال سے بھری ہوئی ہے۔ بہت کچھ ہے۔ بہت سے تاجر دسمبر اور جنوری دونوں کے لیے یورال کارگو پیش کر رہے ہیں،” ایک ہندوستانی ریفائنر کے ساتھ ایک ذریعہ نے بتایا۔ ذرائع میں سے کسی کا نام نہیں لیا جا سکا کیونکہ وہ پریس سے بات کرنے کے مجاز نہیں تھے۔
